Polskie Stowarzyszenie
Stacji Demontażu Pojazdów
Przedstawiamy stanowisko Ministerstwa Finansów w zakresie poziomu emisji CO2 dla samochodów plug-in hybrid (PHEV).
Poruszona została ważna kwestia odpisów amortyzacyjnych dla pojazdów wykorzystywanych w działalności gospodarczej. Regulacje mają wejść w życie od 1 stycznia 2026 roku.
Na stronie Rządowego Centrum Legislacji pojawił się projekt ustawy o zmianie ustawy o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym oraz niektórych innych ustaw.
Podajemy link do procesu legislacyjnego: https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12405004/katalog/13174542#13174542
Na stronach Rządowego Centrum Legislacji pojawił się projekt ustawy o zmianie ustawy o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym oraz niektórych innych ustaw, który zawiera istotne elementy zmian w ustawie o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Uzasadnienie do projektu
Projekt wprowadza zmiany mające na celu rozstrzygnięcie problemu klasyfikowania przedmiotów wyposażenia lub części wymontowanych z pojazdów, w tym pojazdów wycofanych z eksploatacji, przeznaczonych do regeneracji jako odpady. Wprowadzenie do ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przepisów określających warunki, kiedy przedmioty wyposażenia lub części wymontowane z pojazdów i pojazdów wycofanych z eksploatacji nie stanowią odpadów w rozumieniu ustawy o odpadach zapewni jednoznaczność i spójność interpretacyjną w tym zakresie i przyczyni się do ustabilizowania rynku regenerowanych części motoryzacyjnych. Przełoży się to jednocześnie na wzmocnienie branży zajmującej się regeneracją części motoryzacyjnych i wesprze rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym. Wskazanie wymagań, jakie muszą spełniać przedmioty wyposażenia lub części wymontowane z pojazdów i pojazdów wycofanych z eksploatacji przeznaczone do regeneracji, aby nie były kwalifikowane jako odpady, usprawni także prace jednostek kontrolnych i zmniejszy obciążenia administracyjne związane z wyjaśnianiem wątpliwości w tym zakresie. Warunki określone w projektowanej ustawie opierają się na aktualnych praktykach branżowych.
Portal Autorecycling World w ramach tzw. Międzynarodowego Okrągłego Stołu ds. Recyklingu Samochodów (IRT) zaprasza na webinar poświęcony budowaniu zaufania w ramach działalności recyklingu i sprzedaży części używanych pochodzących z demontażu pojazdów.
Wraz z ciągłym wdrażaniem idei zrównoważonego rozwoju i gospodarki o obiegu zamkniętym, popyt na wysokiej jakości części ponownie używane gwałtownie rośnie. Akredytacja staje się kluczowym narzędziem w tej transformacji – pomaga zapewnić, że części z recyklingu spełniają spójne standardy bezpieczeństwa, jakości i ekologiczności. Zapewniając jasne ramy dla najlepszych praktyk, akredytacja buduje zaufanie wśród ubezpieczycieli, warsztatów i konsumentów, jednocześnie promując profesjonalizm i przejrzystość w całym sektorze.
Podczas tego webinarium omówione zostaną programy akredytacyjne kształtujące przyszłość recyklingu samochodów – poprawiające wydajność operacyjną, wzmacniające wiarygodność rynkową i wspierające współpracę w całym łańcuchu dostaw. Przykłady z życia wzięte pokażą, jak akredytowane firmy recyklingowe wyznaczają nowe standardy w zakresie zgodności, wydajności i zaufania klientów.
W sesji wezmą udział Chris Daglis , dyrektor zarządzający Auto Partnered Solutions , oraz Kristi Werner , dyrektor generalna United Recyclers Group (URG) — dwoje liderów branży z bogatym doświadczeniem w recyklingu samochodów, strategii gospodarki o obiegu zamkniętym i transformacji cyfrowej. Sesja ta dostarczy cennych spostrzeżeń na temat tego, w jaki sposób akredytacja może zapewnić wzrost, zrównoważony rozwój i zaufanie na rynku części zamiennych.
Zapisy do bezpłatnego udziału:
https://www.irt-autorecycling.org/https-www-irt-autorecycling-org-webinar/
Komisja Europejska przyjęła dziś Plan Działania RESourceEU, aby przyspieszyć i zintensyfikować działania na rzecz zabezpieczenia dostaw surowców krytycznych dla UE, takich jak metale ziem rzadkich, kobalt czy lit. Opierając się na Ustawie o Surowcach Krytycznych (CRMA), inicjatywa zapewnia finansowanie i konkretne narzędzia do ochrony przemysłu przed wstrząsami geopolitycznymi i cenowymi, promuje projekty dotyczące surowców krytycznych w Europie i poza nią oraz współpracuje z krajami o podobnych poglądach w celu dywersyfikacji łańcuchów dostaw.
Na początku 2026 r. Komisja utworzy Europejskie Centrum Surowców Krytycznych, którego zadaniem będzie dostarczanie informacji rynkowych, kierowanie i finansowanie strategicznych projektów przy użyciu dostosowanych instrumentów we współpracy z partnerami prywatnymi i publicznymi, a także pełnienie funkcji zarządcy portfela zróżnicowanych i odpornych łańcuchów dostaw, m.in. poprzez wspólne zakupy i gromadzenie zapasów.
Aby chronić branżę przed geopolitycznymi i cenowymi wahaniami, a jednocześnie zwiększyć świadomość potencjalnych niedoborów, Platforma Resource ułatwi przedsiębiorstwom agregację popytu, wspólne zakupy strategicznych surowców i zawieranie umów odbioru. Trwają prace z państwami członkowskimi nad skoordynowanym podejściem UE do gromadzenia zapasów surowców krytycznych, a program pilotażowy ma zostać uruchomiony na początku 2026 roku.
Aby zwiększyć potencjał recyklingu w Europie, Komisja wprowadzi na początku 2026 roku ograniczenia w eksporcie złomu i odpadów z magnesów trwałych, w oparciu o dogłębną ocenę, a także ukierunkowane środki dotyczące złomu aluminiowego. Podobne działania zostaną rozważone w odniesieniu do złomu miedzi, jeśli okaże się to konieczne.
Komisja przyspieszy realizację projektów istotnych dla UE poprzez mobilizację narzędzi ograniczających ryzyko finansowe i usunięcie barier regulacyjnych, aby przyspieszyć realizację projektów strategicznych, które mogą zmniejszyć zależność nawet o 50% do 2029 r . W ciągu najbliższych 12 miesięcy UE przeznaczy do 3 mld euro na wsparcie konkretnych projektów, które mogą zapewnić alternatywne dostawy w krótkim okresie. Komisja, Europejski Bank Inwestycyjny i państwa członkowskie już odblokowują wsparcie finansowe dla projektów priorytetowych, takich jak projekt wydobycia litu przez Vulcan w Niemczech oraz projekt wydobycia molibdenu w Malmbjerg w Greenland Resources .
UE pogłębi współpracę z partnerami o podobnych poglądach, aby zdywersyfikować dostawy i przyspieszyć współpracę przemysłową, opierając się na 15 istniejących partnerstwach strategicznych podpisanych z krajami bogatymi w zasoby, z Republiką Południowej Afryki jako najnowszym partnerem. Komisja rozpocznie również negocjacje z Brazylią. UE pracuje również nad specjalnymi ramami inwestycyjnymi dla zintegrowanych łańcuchów wartości surowców krytycznych z Ukrainą, Bałkanami Zachodnimi i ich południowym sąsiedztwem. Komisja będzie nadal realizować korzystne dla obu stron projekty inwestycyjne w ramach Global Gateway z rynkami wschodzącymi i gospodarkami rozwijającymi się. Na szczeblu wewnętrznym UE wspiera kierowany przez Kanadę Sojusz G7 na rzecz Produkcji Surowców Krytycznych oraz plan działania G7 dla rynków opartych na standardach i będzie promować silną dywersyfikację poprzez Ramy G20 dotyczące Surowców Krytycznych .
Więcej informacji:
https://single-market-economy.ec.europa.eu/document/download/01c448d6-dc93-40d7-9afe-4c2af448d00c_en
https://single-market-economy.ec.europa.eu/document/download/be9c88be-bfee-459a-a1d6-f04bd36e1e5f_en
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_25_2886
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/fs_25_2888
4 grudnia 2025 roku prezes Jakub Smakulski wziął udział w posiedzeniu Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej poświęconemu zagadnieniom związanym z inwestycjami, planowaniem przestrzennym i ochroną przyrody. Tematy posiedzenia są ważne dla przedsiębiorców zainteresowanych prowadzeniem inwestycji związanych z budową lub rozbudową swoich instalacji.
Czlonkowie Stowarzyszenia EKO-AUTO otrzymali materiały przekazane przez Departament Centralnych Ewidencji i Rozwiązań Chmurowych dotyczące integracji systemu związanego z wprowadzaniem danych o wyrejestrowaniu pojazdu do systemu CEPiK.
Prosimy Członków Stowarzyszenia o przesyłanie swoich propozycji do systemu.
Komisja Europejska prowadzi ukierunkowane konsultacje eksperckie w ramach oceny skutków regulacji dla przygotowywanego Aktu w sprawie Gospodarki o Obiegu Zamkniętym (Circular Economy Act – CEA), którego publikacja planowana jest w 2026 r.
Badanie realizowane jest na zlecenie Dyrekcji Generalnej ds. Środowiska (DG ENV) oraz Dyrekcji Generalnej ds. Rynku Wewnętrznego, Przemysłu, Przedsiębiorczości i MŚP (DG GROW) przez konsorcjum NORION Consult, Ricardo PLC i Circle Economy.
W ramach konsultacji przygotowano ankietę dla interesariuszy, której celem jest zebranie opinii na temat potencjalnych kierunków działań regulacyjnych i ich skutków środowiskowych, społecznych oraz gospodarczych.
Konsultacje obejmują czternaście zagadnień tematycznych, m.in.:
Zachęcamy do wypełnienia ankiety w zakresie odpowiadającym Państwa kompetencjom. Ankieta została podzielona na 3 części, które obejmują odpowiednio powyższe zagadnienia tematyczne:
Część I (zagadnienia1-5): https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/TargetedconsultationfortheCircularEconomyAct_Sections1-5
Część II (zagadnienia 6-9): https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/TargetedconsultationfortheCircularEconomyAct_Sections6-9
Część III (zagadnienia 10-14): https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/TargetedconsultationfortheCircularEconomyAct_Sections10-14
Termin przesyłania odpowiedzi: do 4 grudnia 2025 r. Komisja Europejska nie przewiduje przedłużenia terminu konsultacji.
Informacje przekazywane w ankiecie są poufne i będą wykorzystywane wyłącznie przez konsorcjum badawcze oraz Komisję Europejską. W przypadku pytań dotyczących poufności lub zakresu danych, można kontaktować się bezpośrednio z wykonawcą badania: CEA@ricardo.com.
25.11.2025 odbyło się posiedzenie senackiej Komisji Klimatu i Środowiska.
Jako pierwszy w imieniu branży recyklingu pojazdów przemawiał prezes Jakub Smakulski. Zaapelował o przyjęcie ustawy w proponowanej formie. Zaznaczył, że branża wnioskowała o przedłużenie okresu ważności pozwoleń o dwa lata. Ministerstwo Klimatu i Środowiska wskazywało termin pół roku. Dzięki staraniom Stowarzyszenia EKO-AUTO udało się doprowadzić do kompromisu i ustalono okres jednego roku (koniec roku 2026).
Wypowiedź
Link do transmisji (wystąpienie prezesa Jakuba Smakulskiego (16:14:28)
https://www.senat.gov.pl/transmisje/podreczne-archiwum-ostatnich-transmisji
12 listopada 2025 roku odbyło się 74. posiedzenie Zespołu Roboczego ds. Recyklingu i Gospodarki Odpadami. Podczas posiedzenia poruszano następujące tematy:
1. Nowelizacja ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach;
2. Hierarchia recyklingu w kontekście prawa do odpisu w poziom recyklingu odzieży powstrzymanej przed powstaniem odpadów.
